Dans le contexte de la décarbonation de l’industrie aéronautique, la Sonaca souhaite proposer un système de dégivrage de bord d’attaque de voilure basse consommation, basé sur une technologie électromécanique innovante. Ce système sera dans un premier temps à destination des petites plateformes type drone ou taxi urbain, qui ne dispose pas de suffisamment de puissance embarquée
pour de systèmes classiques de dégivrage par air chaud ou électrique, ainsi qu’a minima pour le secteur des business jet, de l’aviation régionale.

L’évaluation non destructive d’une pièce structurelle est primordiale pour déterminer si celle-ci peut encore accomplir sa fonction. Cette opération se réalise de manière cyclique à l’aide de méthodes non destructives demandant une mobilisation de la pièce. Aujourd’hui, le développement des objet connectés favorise la digitalisation des processus et permet d’avoir un contrôle à distance en particulier dans le cadre du « Structural Health Monitoring » permettant de diagnostiquer à distance l’état de santé de la pièce structurelle.